銑刨攤鋪技術(shù)作為高速公路改造項目中的重要技術(shù)，通過銑刨鼓刀頭切削目標(biāo)結(jié)構(gòu)層，將舊結(jié)構(gòu)層銑除并鋪筑新結(jié)構(gòu)層，以修復(fù)車轍、網(wǎng)裂、包等各種瀝青路面病害。為研究銑刨攤鋪技術(shù)在高速公路改擴(kuò)建工程中的應(yīng)用，提高銑刨機(jī)工作效能，降低施I成本，加強(qiáng)新路面結(jié)構(gòu)層的路用性能，本文總結(jié)了銑刨攤鋪施工工藝及其應(yīng)用在高速公路路面改造I程中的實際效果。

銑刨攤鋪技術(shù)特點

銑刨攤鋪指使用銑刨機(jī)將破損的舊結(jié)構(gòu)層銑除,并鋪筑相應(yīng)的路面結(jié)構(gòu)層，通常應(yīng)用在銑除瀝青路面局部病害、車轍的快速拉平處理、道路接口銑刨、穩(wěn)定土基層銑刨等路面養(yǎng)護(hù)工程與改擴(kuò)建工程中，可修復(fù)路面結(jié)構(gòu)缺陷及破損，有效延長道路壽命,提高行車舒適性。根據(jù)銑刨層次，通常可將銑刨攤鋪施工分為兩類表層銑刨,僅對路面表層進(jìn)行銑刨，銑刨厚度一般為4cm ~ 5cm;多層銑刨，對表層及以下結(jié)構(gòu)層進(jìn)行銑刨。
銑刨攤鋪準(zhǔn)備_工作簡介
銑刨施工前準(zhǔn)備。施_ I前應(yīng)詳細(xì)調(diào)查路面病害狀況，包括病害路段樁號、長度、病害寬度、車轍深度及分析病害原因等，進(jìn)而根據(jù)調(diào)查情況制定相應(yīng)的施工方案,并提交相關(guān)部門批復(fù)。方案通過后，應(yīng)及時落實人員、材料、設(shè)備的到場情況，同時對現(xiàn)場施工人員進(jìn)行技術(shù)交底,明確施工過程中各工序的標(biāo)準(zhǔn)與要求。工作面準(zhǔn)備。根據(jù)批準(zhǔn)的施工方案,封閉施工路段交通，擺設(shè)相應(yīng)交通標(biāo)志牌。封閉路面后，根據(jù)銑刨要求使用白灰標(biāo)記出銑刨控制邊線，同時計算銑刨面積，并清除相應(yīng)的路面設(shè)施以避免干擾銑刨施工。此外銑刨前應(yīng)提前統(tǒng)計明、暗構(gòu)造物,避免對其造成破壞。
銑刨攤鋪施工
銑刨作業(yè)。現(xiàn)場應(yīng)安排專員指揮、管理施工車輛與設(shè)備，確保各工I序緊密銜接。銑刨施工時應(yīng)確保縱向邊線順直,且銑刨機(jī)應(yīng)以標(biāo)線作為行走控制線，否則應(yīng)用白灰劃出相應(yīng)的行走控制線。多臺銑刨機(jī)一同進(jìn)行銑刨作業(yè)時,應(yīng)按梯隊銑刨,且兩臺銑刨機(jī)應(yīng)相距30m ~ 50m。-個銑刨段宜控制在400m ~ 600m,銑刨順序應(yīng)從超車道到硬路肩,以便于施工設(shè)備與車輛通行。-一個銑刨段銑刨結(jié)束后，銑刨機(jī)應(yīng)直接退后，再開始向前銑刨，且邊板應(yīng)與上一路段重疊不小于10cm,以保證相鄰段間無施工縫。銑刨機(jī)速度應(yīng)控制在每分鐘3m ~ 5m,以避免速度過快而出現(xiàn)大塊銑刨料,導(dǎo)致后續(xù)拌和困難，影響再生層級配。銑刨作業(yè)時應(yīng)嚴(yán)格控制銑刨深度,確保無超銑與夾層現(xiàn)象。對部分由于車轍、沉陷等病害而難以控制銑刨深度的路面，應(yīng)鑿出斷面以確定夾層的厚度,小面積夾層可人工鑿除,大面積夾層應(yīng)重新補(bǔ)銑。瀝青混合料拌和、運(yùn)輸。將瀝青結(jié)構(gòu)層銑刨料回收運(yùn)至拌和站，通過試驗確定新舊混合料配合比，通過間歇式拌和站進(jìn)行拌和，拌和時間為40s ~ 50s,且盱拌時間不低于5s。使用15t自卸卡車運(yùn)輸混合料,并提前清理車廂、刷抹隔離液。運(yùn)輸過程中應(yīng)覆蓋篷布以減少溫度損失。

瀝青混合料攤鋪。攤鋪施工前應(yīng)對下承層進(jìn)行清掃，噴灑粘(透)層油，并對熨平版提前預(yù)熱。攤鋪時應(yīng)確保至少有-輛料車在等待，以提高施工的連續(xù)性。攤鋪溫度應(yīng)控制在150°C ~ 170°C,攤鋪速度為每分鐘1.5m ~ 3m,此外溫度低于140°C的混合料不得進(jìn)行攤鋪。瀝青混合料壓實。再生與新拌瀝青混合料碾壓應(yīng)遵循高頻低幅、緊跟慢壓、先靜后振的原則，壓路機(jī)緊隨攤鋪機(jī)進(jìn)行碾壓，并在終壓前將輪跡消除,達(dá)到要求的壓實度后，應(yīng)及時停止碾壓，避免過振。碾壓輪跡帶應(yīng)重疊1/3 ~ 1/2輪寬,由低處向高處碾壓，對于壓路機(jī)難以壓實部位,應(yīng)使用振動夯板進(jìn)行補(bǔ)壓，確保無漏壓。

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