公路瀝青路面主要病害處治方案與設備選型
發(fā)布日期：2019/8/14 10:10:06
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公路建成通車后，隨著通車年限的增長以及交通量的不斷增加，瀝青路面各種病害也接踵而至。為了保障暢通與提高公路的服務質量，為社會提供優(yōu)質高效的通行環(huán)境，必須對公路的各種病害進行及時的處理，保障過往車輛的行車安全。危害公路行車安全的瀝青混凝土路面病害種類很多，歸納起來可分為四大類(裂縫類、變形類、松散類、其它類)，隨著主要病害的出現(xiàn)而逐漸降低公路的服務能力。因此，有必要結合瀝青路面出現(xiàn)的主要病害，提出合理的處治方案和配套施工設備，以恢復瀝青路面性能，延長使用壽命。
瀝青路面病害類型及形成要因
按照現(xiàn)行《公路瀝青路面養(yǎng)護技術規(guī)范》(JTJ073.2-2001)的規(guī)定，根據(jù)瀝青路面破損的類型，瀝青路面的破損可分為四大類。
裂縫類
裂縫是瀝青路面中最常見、最易發(fā)生的病害之一，伴隨著瀝青路面的整個使用周期，并隨著路齡的增長而加重。按其形狀可分為龜裂、不規(guī)則裂縫、橫向裂縫、縱向裂縫四種。龜裂是在路面上表現(xiàn)為相互交錯的小網(wǎng)格狀裂縫，期形狀類似烏龜。通常由于路面整體強度不足、基層濕軟、穩(wěn)定性不良等原因引起；不規(guī)則裂縫表現(xiàn)為縱向和橫向裂縫交錯而使路面分裂成不規(guī)則塊狀；橫向裂縫是指與道路中線近似垂直的裂縫，有時伴有少量支縫。由于路面結構層產(chǎn)生收縮而引起；縱向裂縫是指與道路中線大致平行的裂縫，有時伴有少量支縫。由于路面不均勻沉陷引起，或路面施工縱向接縫壓實度未達到要求引起。路面出現(xiàn)裂縫不但影響路容美觀和行車舒適性，而且容易擴展成路面結構性破壞，縮短路面的使用壽命。因此，路面出現(xiàn)的裂縫不能愈合時應及時進行處治。
變形類
變形類包括沉陷、車轍、搓板、波浪、擁抱等。沉陷是指路基壓實度不夠或地基土質不良，在地下水的侵入、路基不穩(wěn)定因素和行車荷載等作用下產(chǎn)生的不均勻的豎向變形而導致路面局部下沉的現(xiàn)象。路面出現(xiàn)沉陷直接影響道路行車舒適性及安全性，出現(xiàn)后變形及時修復；車轍是在瀝青路面表面形成的沿輪跡方向大于10mm的縱向凹陷。車轍是在車輛的反復碾壓下產(chǎn)生永久變形和塑性流動而逐漸形成。車轍會導致行車舒適性降低，對行車安全也有極大威脅；波浪擁抱指的是由于局部瀝青面層材料移動而在路表面形成的有規(guī)律的縱向起伏，波峰和波谷間隔很近。波浪擁抱是一種對路面行駛質量影響較大的病害形式。
松散類
松散類包括坑槽、松散、麻面、脫皮、啃邊等?？硬凼蔷植考蠁适Ф诼繁砻嫘纬傻目佣矗缮罴安煌穆访娼Y構層次?？硬凼菄乐赜绊懧访嫘旭傎|量和威脅路面行駛安全的病害；松散是一種從路面表面向下不斷發(fā)展的集料顆粒流失和瀝青結合料流失而造成的路面損壞。瀝青路面出現(xiàn)松散不僅造成面層的磨耗、厚度降低，而且松散路面的積水、散落的集料對路面安全性有潛在的威脅；因低溫施工或瀝青混凝土溫度達不到要求造成路面麻面、松散。水損害破壞是目前我國瀝青路面產(chǎn)生松散類病害的直接原因，路面出現(xiàn)松散類病害后須立即進行修補。
其它類
其它類包括泛油、修補、磨光、凍脹、翻漿等。泛油、磨光等病害由于路面面層集料級配不適、細料偏多、施工時瀝青用量偏高等原因造成的。泛油是指路面混合料中的瀝青向上遷移到路表面，形成一層有光澤的瀝青膜。泛油的出現(xiàn)會造成路面抗滑能力降低；修補指因龜裂、坑槽、松散、沉陷、車轍等損壞處理后再路表面形成的修補痕跡；翻漿指基層水穩(wěn)定性不良或含水率過大造成。
主要病害的處治方案與設備選型
我國瀝青路面出現(xiàn)主要病害，要分析其產(chǎn)生原因，給出相應的處治方案，方案中對設備選型在功能上至少要包括：快速轉移、就地加熱、舊料再生、路面銑刨、新料攤鋪、路面壓實等。
裂縫類:處治方案。裂縫類病害一般采用貼縫處治、灌縫處治、裂縫焊接處治方案；大面積裂縫(網(wǎng)裂)且基層強度尚好時，采用封層、薄層罩面、單層表處等處治方案。
設備選型。(1)貼縫、灌縫處治主要設備：灌縫機、開槽機、熱氣噴槍、吹風機、石屑撒布器、小型壓路機、養(yǎng)護作業(yè)車等；
(2)裂縫焊接處治主要設備：裂縫專用檢測設備、裂縫專用焊縫設備、吹風機、養(yǎng)護作業(yè)車等；
(3)大面積裂處治主要設備：封層、單層表處處治：采用瀝青灑布車(同步封層車)、稀漿封層車、銑刨機、壓路機、吹風機、綜合養(yǎng)護車等；薄層罩面：采用瀝青混凝土拌和站、攤鋪機、壓路機、瀝青灑布車、吹風機、自卸汽車、灑水車等。
變形類:處治方案。(1)沉陷處治：局部路面沉陷，灑布瀝青后用混合料填補法；土基或基層結構破壞造成的沉陷，采用坑槽挖補法進行處治或重新回填壓實土基重做基層和面層；橋頭跳車，采用挖除瀝青面層或基層重做路面處治；或采取注漿加固處治。
(2)車轍處治：因面層產(chǎn)生車轍一般采用銑刨機銑刨后灑布瀝青加鋪瀝青混合料；或采用稀漿封層車表處；因基層產(chǎn)生的車轍，先處治基層后再處治面層；
(3)路面擁抱波浪處治：用銑刨機刨削峰頂后用拌合法和層鋪法填補低洼處。對于瀝青含量較大的擁抱，要徹底清除，重新鋪筑瀝青面層。
設備選型。(1)沉陷處治主要設備：切割機、銑刨機、瀝青灑布車、吹風機、自卸汽車、灑水車、瀝青混凝土拌和站、攤鋪機、壓路機、綜合養(yǎng)護車、裝載機、劃線車等；處治基層的，還要有水穩(wěn)拌合站、水穩(wěn)攤鋪機等設備；注漿加固處治的設備：水泥注漿機、裝載機、空氣壓縮機、清洗設備等；
(2)車轍處治主要設備：切割機、銑刨機、稀漿封層車(車轍攤鋪箱)、瀝青灑布車、吹風機、自卸汽車、裝載機、灑水車、瀝青混凝土攪拌站、攤鋪機、壓路機、綜合養(yǎng)護車、劃線車等；處治基層的，還要有水穩(wěn)拌合站、水穩(wěn)攤鋪機等設備；
(3)路面擁抱波浪處治主要設備：銑刨機、吹風機、自卸汽車等；重新鋪筑面層的要有面層攤鋪設備。
松散類處治方案。(1)坑槽處治方案：路面基層完好，僅面層有坑槽時，采用加熱板就地加熱挖補處治或熱補法處治；若基層、面層均出現(xiàn)病害時，先處治基層，再修復面層；
(2)松散處治方案：一般松散病害采用灑布瀝青并散布石屑處治；較為嚴重的，采用稀漿封層處治；特別嚴重的，將松散部分挖除，重作面層；由于基層或土基軟化而形成的路面松散，先處理基層后，再重作面層；
(3)麻面處治方案：因嵌料散失出現(xiàn)輕微麻面，可在高溫季節(jié)撒適當?shù)那犊p料，并用掃住掃勻；大面積麻面，應噴灑瀝青，并撒適當?shù)那犊p料。
設備選型。(1)就地加熱挖補處治設備：加熱板、綜合養(yǎng)護車、壓路機、瀝青灑布車、劃線車等；熱補法處治設備：切割機、銑刨機、高壓風槍、瀝青灑布車、綜合養(yǎng)護車、自卸汽車、裝載機、小型攤鋪機、壓路機等；處治基層的，還要有水穩(wěn)拌合站、水穩(wěn)攤鋪機等設備；
(2)一般松散病害采用設備：吹風機、銑刨機、瀝青灑布車、小型壓路機、石屑撒布器等；較為嚴重的采用設備：吹風機、銑刨機、稀漿封層車、小型壓路機等；特別嚴重的，銑刨機、瀝青灑布車、吹風機、自卸汽車、裝載機、灑水車、瀝青混凝土攪拌站、攤鋪機、壓路機、劃線車等；處治基層的，還要有水穩(wěn)拌合站、水穩(wěn)攤鋪機等設備；
(3)麻面處治設備：清掃車、瀝青灑布車、小型壓路機、石屑撒布器等。
其它類處治方案。(1)泛油處治方案：輕微泛油路段，采用散布3～5cm石屑或粗砂，并用壓路機碾壓；輕微較重路段，可先散布5～10cm碎石，用壓路機碾壓。待穩(wěn)定后，再散布3～5cm石屑或粗砂，并用壓路機碾壓；面層含油量高，且已形成軟層的嚴重泛油路段，可先散布10～15cm碎石，用壓路機碾壓。待穩(wěn)定后，再散布5～10cm碎石，并用壓路機碾壓；或將含油量過高的軟層銑刨清除后，重作面層。
(2)磨光處治方案：抗滑能力降低已磨光的面層，可用銑刨機銑刨恢復表面粗糙度；抗滑性能低于要求值時，應加鋪抗滑層；抗滑性能特別差的路段，應作罩面處理?？刹捎冒韬头ê蛯愉伔ㄊ┕さ膯螌颖硖?，也可采用乳化瀝青稀漿封層；
(3)翻漿處治方案：挖除面層、基層及全部松軟部分，換填透水性好的材料，并重新作基層、面層。
設備選型。(1)泛油處治設備：清掃車、吹風機、銑刨機、瀝青灑布車、小型壓路機、石屑撒布器等；重作面層的，要有瀝青混凝土攪拌站、攤鋪機、壓路機、瀝青灑布車、劃線車等；
(2)磨光處治設備：銑刨機、清掃車等；加鋪抗滑層的，要有瀝青混凝土攪拌站、攤鋪機、壓路機、瀝青灑布車、劃線車等；罩面處理的，要有瀝青灑布車、稀漿封層車、銑刨機等設備；
(3)翻漿處治設備：挖掘機、裝載機、銑刨機、壓路機、自卸汽車等設備，重作基層、面層時，要有面層、基層設備。
公路瀝青路面主要病害的發(fā)生，與設計、施工以及后期使用、養(yǎng)護和管理有關，公路養(yǎng)護管理部門應堅持以預防為主，深入研究各種病害的形成機理、預防措施和處治方法，加大公路路面養(yǎng)護力度，按照行業(yè)規(guī)范標準，嚴格履行職責，盡可能減少或延緩病害產(chǎn)生。同時，在病害發(fā)生后，要根據(jù)處治方案加大養(yǎng)護設備的投入和科學選型，為病害處治提供機械化施工保障。
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